Pkw werden unter anderem in Limousinen und Kombis unterteilt. In Europa ist die Klassifikation anhand der aktuellen Marktpreise üblich. In der Oberklasse finden sich keine Kombis, im unteren Segment der Mittelklasse findet man so gut wie keine Stufenhecklimousinen und bei Kleinstwagen sowie Leichtfahrzeugen oder den City Cars sind sie gar nicht verfügbar. Pkw bis in den Bereich der unteren Mittelklasse hinein verfügen meist über einen Quermotor, der vorn eingebaut wurde und mit maximal vier Zylindern, zum Teil aber auch weniger, arbeitet.

Längs eingebaute Motoren im Frontbereich sind in der oberen Mittelklasse üblich. Diese PKW verfügen auch oft über einen Heck- bzw. Allradantrieb. Großraumlimousinen sind seit einiger Zeit gefragt. Sie sind höher als herkömmliche Pkw und bieten daher viel mehr Platz bei einer gegenüber Limousinen gleich großen Grundfläche. Die Passagiere haben hier eine aufrechtere Sitzhaltung, wodurch eine dritte Sitzreihe ermöglicht wird. Durch die Höhe kann man auch in Großraumlimousinen einfacher einsteigen, wobei dies und die bequeme Sitzposition vor allem von älteren Menschen bevorzugt wird.

Bereits seit den 80er Jahren gibt es Vans, die über sieben Sitze verfügen. Die 90er brachten die Hochdachkombis in Mode. Neuere Bezeichnungen bei den Van sind die Micro-, Mini- oder Kompaktvan, wobei diese noch nicht so genau unterschieden werden. Sie sind jedoch an die jeweiligen Klassen von Limousinen angelehnt. Beispiele für Microvan sind der Suzuki Wagon R oder der Opel Agila. Beim Minivan ist u. a. der Opel Meriva zu nennen. Hochdachkombis mit 5 Sitzen sind z. B. der Citroen Berlingo oder der VW Caddy Life.